PINARELLO BOLIDE絕對是現今各家自行車品牌在設計製作計時車時所追求的目標。
近年來許多PINARELLO贊助車手騎著BOLIDE贏得了無數場的勝利，特別是連續兩年世界計時賽冠軍，2014英國的Bradley Wiggins和2015 kiryienka都騎乘著PINARELLO BOLIDE。 PINARELLO從BOLIDE的製作經驗中，開發生產出BOLIDE HR，而這也協助了Bradley Wiggins創下了一小時計時的場地賽紀錄：54.526KM。 PINARELLO從過去的經驗和資料中持續研發求進，並且持續地獲得更多賽事的勝利後，PINARELLO在此推出專為計時賽所設計的BOLIDE TT。 BOLIDE TT的車架設計主要承襲自BOLIDE而來，不僅更加減少因空氣所造成的風阻同時也大大降低車架的重量 (相較於BOLIDE，BOLIDE TT的重量降低約350克以上)。 PINARELLO BOLIDE TT的每個設計、每個零件都擁有許多獨特的特質與功能：空氣力學、輕量化、穩定性及美學等，這都讓BOLIDE TT成為最獨特且絕對無法被模仿的車型。 BOLIDE TT最明顯的產品特質如下，前扁後寬的車架下管設計，讓水壺架在往前騎乘時能確實地隱藏在車架後、稍微壓縮的上管設計、以航空業製作飛機時所使用的技術來設計的後煞車蓋，承襲自BOLIDE HR的前叉設計，這些每個小細節都使得BOLIDE TT更加低風阻並且更加符合空氣力學設計。 使用與DOGMA F8相同的Torayca T1100 1K碳纖維材質所製造的PINARELLO BOLIDE TT，讓車架不僅更加高剛性同時亦讓車架的重量更加輕量化。此車架相容於電子變速系統，並且需使用經PINARELLO研發設計的專用夾器。另外依循著我們另一項引以為傲的公路車設計，BOLIDE TT同樣使用義牙式BB和TwinForce技術的座管束。 PINARELLO BOLIDE TT將有4種尺寸可供選擇，並都符合UCI的規範，因此都能參加各個UCI認證的國際比賽。TEAM SKY車隊的Mikel Landa將會騎著PINARELLO BOLIDE TT並使用專門為他量身訂做的專用把手參加5月15日所舉行的環義大賽第九站的賽事。